关于规范防治传染性非典型肺炎专用汽车生产和使用的紧急通知
作者:法律资料网 时间:2024-07-23 02:26:18 浏览:8278
来源:法律资料网
关于规范防治传染性非典型肺炎专用汽车生产和使用的紧急通知
国家发展和改革委员会 卫生部 科技部 国家环境保护总局 国家标准化管
关于规范防治传染性非典型肺炎专用汽车生产和使用的紧急通知
各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市及新疆生产建设兵团计委、经贸委（经委）、卫生厅（局）、科技厅（科委、科技局）、环保厅（局）、质量技术监督局：
近期，我国部分地区发生传染性非典型肺炎（以下简称非典）疫情，防治非典的专用救护车、医疗废物转运车和消毒车等车辆的需求量增加。为有效保护驾驶员和医务人员的安全，防止非典传染及污染环境，规范防治非典专用汽车的生产、使用和监督管理等工作，现就有关问题通知如下：
一、防治非典专用汽车的生产
生产用于防治非典专用汽车等车辆必须是国家发展和改革委员会和原国家经济贸易委员会《车辆生产企业及产品公告》确认的企业。产品必须满足国家有关法律法规和相关专用汽车国家、行业标准要求，同时必须满足防治非典工作的特殊需要，具体规定是：
（一）救护车
1.驾驶室与医疗室要严格空气隔离。
2.车厢（包括驾驶室与医疗室）的所有内饰材料表面应平滑，具备抗菌、阻燃、耐腐蚀、易清洗消毒、防水的功能。
3.医疗室要保持密闭并在其下部安装具有高效空气过滤消毒的排风装置。两侧或后部应安装可紧密闭合的车窗。
4.安装紫外线消毒灯和密封的污物存放器。
5.安装完备的氧气供应装置，其容量不少于20升（常温常压）。
6.与驾驶室及外界的通讯设备。
7.医疗室的冷气和暖风设施应独立控制。
8.监护救护车要为安装有关医疗设备设计固定装置，增加车载电瓶容量，安装足够数量的多用途电源插座，满足车装设备的供电要求。
（二）医疗废物转运车
1.采用厢式运输，有医疗废物转运标识，驾驶室与医疗废物厢体空气要严格隔离。
2.厢体坚固并具有密闭、保温、防渗性能。所有内表面及内部转角应平滑，并具备抗菌、阻燃、耐腐蚀、易清洗消毒、防水功能。
3.厢体应便于医疗废物专用容器的装运和固定。在收集、转运过程中，应确保厢门关闭。
4.长时间运输时，温度应控制在所运送医疗废物要求的温度范围之内。
（三）消毒车
1.车辆应具备抗菌、阻燃、耐腐蚀、易清洗消毒的功能。
2.司乘人员应与消毒器具等车载设备及随行设备分隔。
3.随行设备应设计固定装置。
4.安装车载通讯设备。
二、防治非典专用汽车的使用要求
医疗卫生单位使用防治非典专用汽车必须严格按照《卫生部办公厅关于做好传染性非典型肺炎病人和疑似病人转运工作的通知》（卫机发9号）和《卫生部办公厅关于印发〈传染性非典型肺炎医院感染控制指导原则（试行）〉的通知》（卫发电43号）的有关规定，做好消毒、隔离、防护工作，专车要专用，不得挪作他用，具体规定是：
（一）救护车
1.配备经过非典相关专业知识培训的专门医务人员和司机。
2.必备的车载医疗设备：
（1）紫外线消毒灯、氧气供应设备、自动无创呼吸机、吸引器、心电监护仪、便携式血氧饱和度仪。
（2）其他车载医疗设备根据实际需求配备。
（二）医疗废物转运车
1.驾驶操作人员应当接受相关专业技术、安全防护以及应急处理等知识的培训。应当穿戴专用卫生安全防护服和用具。
2.收集医疗废物的塑料袋或容器应当装入防渗漏的专用周转塑料桶（箱）后，再装入车内。
3.必备的车载设备和随行设备：
（1）车上应有单独的位置放置防护用品、清洁用具和手动压力喷雾器。
（2）通讯联系设施。
（三）消毒车
必备的车载设备和随行设备：
1.500～1000W汽油发动机一台。
2.四套防护用品（装箱，包括帽子、口罩、手套、防护镜，隔离服、胶鞋、鞋套、污物装置等）。
请各地生产和使用单位要严格按照上述规定执行；请各地主管部门要监督检查，并及时报告有关情况。
国家发展改革委 卫生部 科技部
环保总局 国家标准化管理委员会
二ＯＯ三年五月十五日
中华人民共和国政府和摩尔多瓦共和国政府关于植物检疫合作协定
中国政府 摩尔多瓦共和国政府
中华人民共和国政府和摩尔多瓦共和国政府关于植物检疫合作协定
中华人民共和国政府和摩尔多瓦共和国政府（以下简称缔约双方），认识到开展合作以防止检疫性有害生物传播的重要性，根据促进并扩大植物检疫合作以及确保国家检疫措施相互协调的意愿，为了在缔约两国进行贸易、开展经济合作时防止有害生物传入其国土并广泛传播，达成协议如下：
第一条
本协定中下列术语的定义为；
（ａ）有害生物－－指任何对植物或植物产品有害的植物、动物或病原体的种、株（品）系或生物型。
（ｂ）检疫性有害生物－－指对受其威胁的地区具有潜在经济重要性、但尚未在该地区发生，或虽已发生但分布不广并进行官方防治的有害生物。
（ｃ）限定的非检疫性有害生物－－虽为非检疫性有害生物，但其在用来种植的植物中的存在将对这些植物的使用产生不可接受的经济影响，因此进口方给予限定的有害生物。
（ｄ）限定物－－任何能藏带和传播有害生物的需检疫的植物、植物产品、仓储地、包装材料、运输工具、集装箱、土壤或任何其它生物、物品或材料，特别是在涉及国际运输的情况下。
（ｅ）检疫对象－－其流传地区受到限制、可对植物或植物生产造成重大损失的害虫、未经试验的植物病原体或杂草。
（ｆ）食虫生物－－以昆虫为食物的生物。
（ｇ）外激素－－昆虫产生的一种活性化学物质，在虫群中起着化学嗅觉交流的作用。
（ｈ）生物制剂－－是用于杀死害虫的休眠昆虫病原微生物构成的制剂。
第二条
本协定的执行机构分别是：
中方：
中华人民共和国农业部；
中华人民共和国国家出入境检验检疫局负责进出境植物、植物产品检疫的相关工作。
摩方：
国家植物检疫局。
第三条
缔约双方承担义务，遵守根据缔约双方现行法律而获准的、有关检疫物从一国进出口和过境到另一国的植物检疫规定。
第四条
缔约双方承担义务，按照进出国的检疫法规，采取一切必要的行动，防止有害生物通过出口或过境的限定物传入对方国土。
每批限定物在进口到或经过缔约任何一方的国土时，要有出口国检疫部门签发的植物检疫证书，证明该批货物不带有对方规定的检疫性有害生物和限定的非检疫性有害生物。植物检疫证书必须用英文和本国官方语言写成。
在获得限定物的过程中，缔约双方的主管机构有权针对这些物品的植物卫生状况补充制定新的标准。如遇这种情况，可与缔约双方检疫专家合作，在出口国对出口检疫物实行初步管理。
对限定物进行检疫的费用，由物品的所有者依照缔约双方国土上正在执行的费用标准承担。
第五条
缔约一方在出口限定物到另一方领土时，应使用以下包装材料，例如，不会传播检疫性有害生物的刨花、锯末、纸张、塑料材料和其他材料。禁止使用草秆、叶子和其他植物材料作包装和铺垫材料，运输工具、包装和铺垫材料要清洁或者经消毒处理。
不得将土壤出口或随货物传带到对方。
第六条
为了保证植物检疫领域里的有效合作，缔约双方承担下列义务：
（ａ）互相交换缔约双方国内确定植物检疫措施的规范性法律、条例和规定；
（ｂ）互相通行缔约双方国土上病虫害发生和传播的情况，但任何一方不得将获得信息转告第三方；
（ｃ）互相交流病虫害防治和植物检疫方面的信息和科研成果；
（ｄ）互相交换食虫生物、生物制剂、外激素和其他用于病虫害防治的材料；
（ｅ）派出专家以便在产地对检疫物实施有选择的监管、在边境有效地解决检疫问题，以及考察检疫领域的科研成果和经验；
（ｆ）就检疫的做法、防止疫区范围的扩大及消除疫情、消毒和其他措施，互相提供技术和咨询帮助；
（ｇ）根据缔约对方的请求，在出现特殊情况时，派出检疫专家组以采取必要的行动。
第七条
缔约双方主管机构在进口国一方的边境查出受感染的限定物后，有权对限定物进行退回或除害处理，费用由物品的所有者承担。无法退回或除害时，缔约双方在物品所有者同意后有权销毁这些物品，而且每次均有义务向缔约另一方的主管机构通报。
第八条
必要时，缔约双方的主管机构将轮流在两国联合举行会议，以解决与本协定有关的实际问题。
解释和执行本协定出现分歧时，经缔约双方同意，通过谈判和磋商解决。经缔约双方同意，可通过议定书对本协定进行修改，议定书为本协定的构成部分。议定书依照第十条的规定生效。
第九条
本协定不影响涉及缔约双方的国际协定中写明的缔约双方应承担的义务。
第十条
考虑到本协定生效需完成缔约双方各自国内程序，本协定自缔约双方中最后通知一方的书面照会经外交途径发出后三十日内起生效。
本协定有效期五年。如缔约任何一方在本协定期满前六个月未书面通知对方要求终止本协定，则本协定将自动延长五年，并依法顺延。
本协定于二０００年六月七日在北京签订，一式两份，每份都用中文、摩尔多瓦文和英文写成，三种文本同等作准。
当对本协定的解释和执行产生争议时，以英文本为准。
中华人民共和国政府 摩尔多瓦共和国政府
代 表 代 表
刘 坚 扬·鲁苏
舟山市人民政府关于印发舟山市渔港建设和渔港管理办法（试行）的通知
浙江省舟山市人民政府
舟山市人民政府关于印发舟山市渔港建设和渔港管理办法（试行）的通知
舟政发(2012)1号
各县（区）人民政府，市政府直属各单位：
《舟山市渔港建设和渔港管理办法（试行）》已经市政府第66次常务会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。
二○一二年一月九日
舟山市渔港建设和渔港管理办法（试行）
第一章 总则
第一条 为了加快渔港建设与发展，加强渔港管理，维护渔港的安全与生产秩序，保护国家、集体、公民私人的合法财产，保护人身和其它权利，根据有关法律、法规和规定，结合本市实际，制定本办法。
第二条 在本市行政区域内从事渔港规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动的，应当遵守本办法。
第三条 渔港建设和渔港管理，应当遵循安全、规范、高效、便民的原则。
第四条 市海洋与渔业局是全市渔港建设和渔港管理的行政主管机关，各县（区）海洋与渔业局是本行政区域内渔港建设和渔港管理的行政主管机关。
市、县（区）渔港监督机构是渔港及渔港内船舶安全管理的行政主管机关。渔港监督部门应当在一级及以上的渔港设立监督检查机构。
公安、安监、交通、质监、工商、海事等有关部门按照法律、法规和本办法的规定，协同做好渔港和渔港内船舶监督管理工作。
第五条 市、县（区）人民政府应将渔港建设、渔港管理纳入国民经济和社会发展规划，安排相应的财政资金，加强渔港建设，加强渔港管理和维护，加强渔港和渔港内渔业船舶安全监督管理，维护渔业生产秩序，发挥渔港功能，促进渔业经济发展。
第六条 鼓励各种经济组织和个人依法投资建设、经营渔港。
第二章 渔港规划和建设
第七条 市海洋与渔业局会同市规划行政主管部门、市发改委等有关部门根据省人民政府批准的渔港布局规划和舟山市城市总体规划，编制城市渔港建设规划，经本级人民政府批准后，报市人民代表大会常务委员会和省人民政府备案。
县海洋与渔业局会同县规划行政主管部门、县发改局等有关部门，根据省人民政府批准的渔港布局规划和县域总体规划，编制县渔港建设规划，经县人民政府批准后，报县人民代表大会常务委员会和市人民政府备案。
城市、县渔港建设规划经批准后，报省发改委、省海洋渔业局备案。
第八条 城市、县渔港建设规划应当确定每座渔港的陆域、水域范围，并在渔港建设规划批准后，向社会公布。
渔港的陆域、水域范围一经确定，不得擅自变更。
第九条 渔港陆域、水域范围的变动，应征求规划、交通、国土、水利、海事、港航等有关部门的意见。
第十条 因建设需要占用渔港陆域、水域和渔港设施的，在工程可行性研究报告批复前，应经市海洋与渔业局审核，并报市人民政府批准。
第十一条 渔港建设项目应当符合渔港建设规划，按照相关规定办理审批手续，并符合国家有关标准和技术规范。
在渔港范围内新建码头，需要在征得各县（区）海洋与渔业局同意后，按港口建设管理规定报批。
第十二条 渔港水工设施建设项目完工后，经交工验收合格，方可投入试运营。
渔港安全设施和环境保护设施，应与主体工程项目同时设计、同时施工、同时投入使用。
第十三条 渔港所在地各县（区）人民政府应当组织、落实与渔港相配套的道路、给排水、供电、通信等设施的建设工作。
第三章 渔港管理
第十四条 渔港所在地县（区）海洋与渔业局应当会同有关部门制定渔港管理章程，报本级人民政府批准后，向社会公布。
第十五条 除渔港设施维修保养和渔港内的修造船厂生产作业外，其它单位未经批准，一律不得在渔港内从事电焊、风割等明火作业，不得从事船舶除锈、清油污等可能污染环境的作业。
第十六条 禁止向渔港水域内倾倒淤泥、垃圾，禁止排放油类、含油混合物以及其他有毒、有害物质。
第十七条 不得在渔港内进行可能危及渔港安全的采掘、爆破等活动，因工程建设等确需进行的，必须进行相应的安全评估，采取必要的安全防护措施，并报渔港所在地县（区）海洋与渔业局批准。
第十八条 任何单位和个人在渔港附近从事工程建设项目或者其他活动，可能导致港区淤浅、水文变化或者危及渔港安全的，应当采取有效的防护措施。
第十九条 渔港所在地县（区）人民政府应当及时组织疏浚渔港港池，防止淤积。
第四章 渔港经营
第二十条 渔港经营是指在渔港范围内从事渔港码头和其它渔港设施的经营以及渔获物和渔需物资装卸、驳运、仓储等经营。
第二十一条 县（区）以上人民政府财政投入为主建设的渔港，渔港所在地县（区）人民政府可以通过经营权转移等形式依法确认经营主体。经营权转移前，渔港所在地县（区）人民政府应当采取措施，保障渔港正常运行。
第二十二条 以社会资金投资为主建设的渔港，按谁投资、谁受益原则，投资人依法享有使用权和经营权。
第二十三条 渔港经营权有争议的，协商解决，解决不成的，由县（区）人民政府处理。
在争议解决前，任何一方不得改变渔港使用现状，不得损坏渔港设施。
第二十四条 县级以上海洋与渔业局应依法建立渔港经营者档案，明确渔港经营者的职责和义务，制定相应的考核和奖惩办法。
渔港经营者依法发生变更的，由原渔港经营者和新渔港经营者向县（区）海洋与渔业局确认变更手续。
第二十五条 渔港经营者应当负责渔港的养护、安全生产、经营秩序、环境卫生等日常工作，确保渔港功能的正常发挥
第二十六条 渔港经营者应按照《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、法规和安全作业的相关规定，建立安全生产管理制度，加强安全生产管理。
渔港经营者应当建立与渔港功能和规模相适应的消防组织、配备相应的消防设施。
第二十七条 渔港经营收费应当遵守《价格法》和国家现行渔港经营收费的有关规定。
确定收费项目和收费标准后，应当在其经营场所公布，未公布的不得实施。
第二十八条 各级政府应加强对政府出资建设渔港的财政投入，将渔港经营的政府收益部分主要用于渔港的建设、维护和管理。
第五章 附则
第二十九条 渔港是指专门为渔业生产服务、供渔业船舶停泊、避风、装卸渔获物、补充渔需物资等的人工港口或者自然港湾，包括综合性港口中渔业专用码头、渔业专用的水域和渔船专用的锚地等。
第三十条 申请列入部、省渔港建设规划的渔港建设项目按照其他相应程序申报。
第三十一条 县（区）人民政府应当依据渔港管理的法律法规和本办法制定渔港建设和管理的相关规定，明确每座渔港的经营者和经营者应当承担的责任和义务。
第三十二条 市、县（区）海洋与渔业局应当建立渔港建设、管理考核办法，并将每座渔港的考核结果作为渔港财政补助资金安排的依据。
第三十三条 本办法由舟山市海洋与渔业局负责解释。
第三十四条 本办法自2012年6月1日起施行。
